混凝土泵車的卸壓閥（fá）組怎樣調節（jiē）才正確在施工過程中（zhōng），如果由於操作人員對混凝土泵車的各部分性能了（le）解不清楚而亂動，這就很容易導致混凝土泵車在運轉過程中出現各種故障（zhàng），從而給現場施工帶來諸多不便。通常卸壓閥組的調節（jiē）作為操作過程中必不可少的一個（gè）步驟，也對整個施工過程起著重要作用。

1、溢流閥調節

調節卸壓閥組時（shí），先應調節溢流閥的狀況（kuàng），可通過以（yǐ）下步驟進行（háng）調節：先將主閥塊上電磁換向閥下的疊加（jiā）式溢流（liú）閥的調節杆擰鬆，然（rán）後將卸（xiè）壓閥組上（shàng）卸荷溢流閥的調（diào）節杆全部（bù）擰緊。取下主溢流閥（fá）上電磁鐵插頭，按下正泵按鈕，再慢慢調節（jiē）疊加式溢流閥，觀察換向壓（yā）力表，如果壓力為，則應鎖定調節杆。

2、蓄能器卸荷球閥調節

調（diào）節（jiē）好溢（yì）流閥後（hòu），蓄能器卸荷（hé）球閥的調節也非常重要，其操作步（bù）驟為：打開蓄能器卸荷球閥，將卸荷溢流閥的調（diào）節杆全（quán）部擰鬆，然後關（guān）閉蓄能器卸荷球閥，將卸荷溢流閥的調節杆慢慢擰緊，再觀察（chá）換向壓力表的狀況，當壓力指示為16MPa時，可以停止調節，鎖定（dìng）調節（jiē）杆。

3、調節規則

在整個調節過程中，由於齒輪泵與蓄能器是連通的，因此調節時壓力變化比較緩慢，調節時應（yīng）注意不（bú）能過快。調節（jiē）完（wán）畢後，可以（yǐ）插上主溢流（liú）閥上電磁（cí）鐵插頭，使之停止泵送。